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　　某鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)原采用普通銅基軸承，在280℃工況下頻繁出現(xiàn)潤(rùn)滑失效、軸套磨損問(wèn)題，每月需停機(jī)維護(hù)34次。更換現(xiàn)書(shū)高科高硫合金軸承后，設(shè)備運(yùn)行效率顯著提升：

　　一、痛點(diǎn)與解決方案

　　問(wèn)題1：高溫潤(rùn)滑失效

　　傳統(tǒng)油脂在200℃以上碳化，導(dǎo)致軸承卡死。高硫合金軸承通過(guò)固體潤(rùn)滑劑鑲嵌技術(shù)，在300℃下仍保持潤(rùn)滑膜完整性。

　　問(wèn)題2：顆粒磨損嚴(yán)重

　　燒結(jié)礦粉塵侵入軸承間隙，加劇磨損。高硫合金的耐磨基體與自潤(rùn)滑特性，減少粉塵導(dǎo)致的磨粒磨損。

　　二、改造后效益

　　壽命提升：軸承更換周期從2個(gè)月延長(zhǎng)至6個(gè)月，維護(hù)成本降低60%。

　　效率優(yōu)化：停機(jī)維護(hù)時(shí)間減少80%，燒結(jié)機(jī)年產(chǎn)能提升約5%。

　　成本節(jié)約：綜合算機(jī)物料與人工成本，年節(jié)省費(fèi)用超30萬(wàn)元。

　　三、技術(shù)升級(jí)亮點(diǎn)

　　現(xiàn)書(shū)高科的離心鑄造工藝確保潤(rùn)滑劑均勻分布，相比傳統(tǒng)燒結(jié)工藝，軸承表面硬度提高15%，耐高溫疲勞性能顯著增強(qiáng)。